« C’est Peugeot qui nous a amenés ici » : les  migrations yougoslaves à Belfort-Montbéliard des années 1960 à nos jours 

Les migrations yougoslaves en France des années 1960-1970 sont présentées habituellement comme « temporaires » et motivées par des motifs « économiques », à la suite de l’accord bilatéral franco-yougoslave de 1965. Issues de ces représentations, les catégories de « travailleurs immigrés », en France, et de « nos citoyens employés temporairement à l’étranger » en Yougoslavie, sont particulièrement mobilisées. Quels sont leurs effets sur les trajectoires ? Comment participent-elles de la construction d’un groupe « ouvrier » et « yougoslave » alors que la Yougoslavie est présentée comme l’ensemble de six Républiques, cinq nations, quatre langues, trois religions, deux alphabets ? Les migrations des Yougoslaves, très peu étudiées en France, se trouvent au cœur d’enjeux de recrutement des politiques patronales, de surveillance et de protection des États. En partant du cas atypique de Belfort-Montbéliard, où les Yougoslaves constituent une des principales nationalités d’immigration dans les années 1960-1970, cette thèse propose d’analyser sur le long cours les trajectoires d’une génération de personnes ayant migré en France principalement dans les années 1960-1970. La thèse est centrée sur l’étude des dossiers d’étrangers constitués pour l’obtention d’un visa, complétée par des dossiers de demandes d’asile à l’Ofpra. Dans une perspective socio-historique d’analyse des sociétés d’émigration et d’immigration, cette recherche repose sur des archives consultées en France, en Serbie, en Croatie et en Slovénie. Aux dossiers individuels s’ajoute la consultation d’archives d’entreprises, syndicales, municipales, d’associations locales, des archives de l’Office National d’Immigration, des archives policières, des coupures de presse, des sources audiovisuelles et orales. L’objectif est alors de saisir la condition ouvrière et immigrée dans les espaces de travail et, plus largement, dans les sociabilités inscrites dans le bassin industriel de Belfort-Montbéliard et à une échelle transnationale. L’entreprise Peugeot à Sochaux occupe une place centrale car elle a pour originalité d’orienter ses recrutements en Yougoslavie à partir de 1966. En partant de trajectoires professionnelles marquées par une poly-activité et des mobilités, cette thèse propose également de réétudier le site emblématique de Sochaux à l’aune d’une histoire économique l’inscrivant dans un vaste territoire industriel, incluant des petites et moyennes entreprises pour nombreuses dépendantes du site automobile. Les trajectoires des individus font alors face à une double disparition avec l’éclatement de la Yougoslavie et le processus de désindustrialisation progressif.

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